8月航运旺季来了！全球供应链形势依旧严峻

海运价格再涨，港口拥堵加剧，这是进入8月航运旺季的全球供应链现状。

传统的海运旺季从八月开始，但全球供应链形势依旧严峻。据CNBC最新报道，港口拥堵和集装箱堆季导致一些航线上的海运即期运费上涨，目前美亚、亚欧部分航线的集装箱运价已出现上涨。

例如，中国/美国东海岸航线的FBX干波罗的海指数运费为10,000美元，而中国/美国西海岸航线的即期运费较低。欧洲/美国贸易航线的海运即期汇率上涨2%，至8,423美元。价格上涨最终将转嫁给消费者。

不久前，海运价格出现下降，原因是消费者需求减少，海运货物量也在下降。现在情况再次发生变化，受各种因素影响，全球多个港口拥堵加剧，导致集装箱运价走高。

大批工人罢工，加剧港口拥堵

据CNBC报道，欧洲多起港口工人罢工和铁路中断使港口运营陷入困境，导致大量集装箱堆积。当集装箱可用性减少时，运费会增加。CNBC供应链热图显示欧洲港口拥堵状况已从黄色变为红色

在卡车司机抗议关闭码头后，美国奥克兰港的集装箱等待时间飙升至26.5天，恢复可能需要数周的时间，这可能会导致进一步的货物延误。目前港口集装箱的积压只会增加拥堵并增加进港船只的等待时间。

与此同时，美国出口船只正在减少，6月份装载的美国出口下降了4.2。随着越来越多的船只抵达和拥堵加剧，中国到美国东海岸航线的集装箱.............

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