全球供应链危机仍在持续，5 月中旬以来，欧洲港口的拥堵问题逐步显露出来，劳动力供应不足和罢工事件频发导致拥堵情况进一步恶化。为了美国港口的行业问题可以得到可持续的长期解决方案，各大从业人员也纷纷交出提案。
集装箱管理费以纽约港和新泽西港为例，早在五月该港口就迎来了历史上货运活动第二繁忙的月份。同去年5 月的 796,693 TEU 相比，今年五月总量增加了 6.1%，总计 845,305 TEU。
（纽约港和新泽西港）
为此纽约和新泽西港将对海运承运人征收新的季度集装箱不平衡费，作为该海港减少拥堵努力的一部分。据悉针对长期存放在港口的多余空集装箱的集装箱管理费将于 2022 年 9 月 1 日生效，等待联邦 30 天的强制性通知期。
港口表示该费用将减少港口多余空集装箱的数量，并为装满进口货物并准备好由货主提取的集装箱腾出急需的容量。
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