井下矿用运输车是一种专门为地下矿山作业设计的重型运输车辆，主要用于在地下矿道中运输矿石、废石、土方等大宗物料。该车辆由高强度钢材或合金材料制造车架和铰接结构，配备重型车轴、驱动系统、液压系统、重型轮胎或履带等组件，能够在崎岖、湿滑、空间有限的地下环境中高效运行。井下矿用运输车还配备有液压或机械倾卸结构、刹车系统、安全防护架（防翻结构）和基本照明设备，确保在地下恶劣条件下的操作安全性。
2024年全球井下矿用运输车市场销售额达到了10.62亿美元，预计2031年将达到17.46亿美元，年复合增长率（CAGR）为7.49%（2025-2031）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2024年市场规模为2.17亿美元，约占全球的20.43%，预计2031年将达到3.85亿美元，届时全球占比将达到22.04%。
消费层面来说，目前北美地区是全球最大的消费市场，2024年占有32.23%的市场份额，之后是中国和拉美，分别占有20.43%和13.44%。预计未来几年，中东和非洲地区增长最快，2025-2031期间CAGR大约为9.66%。
生产端来看，中国和欧洲是两个重要的生产地区，2024年分别占有37.95%和27.72%的市场份额，预计未来几年，中国地区将保持最快增速，预计2031年份额将达到39.89%。
从产品类型方面来看，20-40吨占有重要地位，预计2031年份额将达到67.95%。同时就应用来看，金属矿在2024年份额大约是81.08%，未来几年CAGR大约为7.71%。
从生产商来说，全球范围内，井下矿用运输车核心厂商主要包括Epiroc、山东德瑞矿山机械、Komatsu（GHH）、ARAMINE和BELAZ等。2024年，全球第一梯队厂商主要有Sandvik AB、Epiroc和Caterpillar，第一梯队占有大约54.26%的市场份额；第二梯队厂商有北京安期生、青岛中鸿、Bell Equipment等，共占有16.40%份额。
上游供应商包括钢材厂、车轴和传动系统部件制造商、液压系统供应商、轮胎和履带制造商、发动机和电池供应商等。中游制造商负责将各部件组装成完整的井............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2576074.html
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