旺季来袭，运价涨了吗？8月上旬运价趋势全析

拓扑丝路独家运价趋势分析

2025年8月上旬

海运运价趋势

重点航线 运价趋势

美线

持续承压下行。需求透支：关税抢运潮（4-5月）提前消耗旺季货量，叠加8月12日美国关税豁免到期在即，进口商观望情绪浓厚，新增订单疲软。运力过剩：全球集装箱船队产能严重过剩，船司削减运力（7月美西运力削减11%）仍难阻跌势。

拉美航线

南美西/墨西哥：舱位宽松推动运价下行，但8月初酝酿涨价。

南美东：因港口拥堵及运力稀缺，运价相对坚挺，但高价抑制需求致部分船司降价。

加勒比航线：延续跌势，市场供过于求。

欧地线

欧洲线：OA联盟尝试推涨但持续性不足，马士基带头下调价格。地中海线：地西持续降价抢货，地东运价暂稳但舱位紧张。缘由：货量前移透支旺季需求，圣诞备货进入尾声；美线运力回流加剧欧线供给压力。

关键结论

全球运力过剩主导市场：新增运力（尤其美线回流）覆盖红海绕行需求，全航线价格战持续；关税政策成核心变量：美国8月加征关税抑制美线复苏，转口贸易受政策打压，供应链重构加速；旺季逻辑失效：传统"金九银十"被透支需求与政策不确定性取代，运价中枢下移成定局。前瞻：运价短期反弹需依赖船司大规模停航或关税缓和刺激补货，但持续性存疑。

一、华东区

美线

价格下调，海运费美西OA参考2000USD/40HQ，美东OA船价格参考3000USD/40HQ。

中南美线

价格上涨，南美西基港参考2100USD/20GP,2300USD/40HQ。

欧地线

价格平稳，欧洲基港参考2100/20GP，3200USD/40HQ。

非洲线

价格微调，西非参考（APAPA） 4500/5600，南非参考（DURBAN）：3200/4000,东非参考（MOMBASA）：2700/3700。

中东

价格下调，JEB参考1100USD/20GP，1200USD/40HQ。

红海

价格下调，JEDDAH/SOKHNA/AQABA参考 2100USD/20GP，2600USD/40HQ。

印巴线

价格上涨，基本港NSA参考1300USD/20GP,1400USD/40HQ含PCS。

澳新线

价格上涨，SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE USD1100/20GP，2200USD/40HQ。

日韩台/东南亚线<.............

原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2206812.html

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