01重要通知
✅关于洛杉矶/长滩港口CBP 查验新规的通知:
自 2025年8月25日起,美国海关及边境保护局(CBP)将对整柜货物(FCL)查验运输方式实施新要求：
1. 整柜货物查验(MET/AQI)：
① 不再允许报关行或进口商自行选择卡车公司。
②整柜必须由 CES运营商指定的承运人从码头运至集中查验站(CES)。
2.拼箱货物(LCL)
①如被选中查验，仍可由报关行或进口商指定卡车公司从货运站(CFS)运至CES。
②拼箱货物暂不受新规限制，除非CBP 特别指示。
3.背景原因
① 近年来部分货物存在规避查验的转移行为。
②为确保监管到位，CBP 要求由 CES 统一安排运输。
4.影响范围
①主要涉及 TCCES(整柜商品查验)与 AQCES(整柜农业查验)。
②其他查验类型不受影响。
✅9月1日起,亚马逊将正式重新实施以下政策：
预约需要根据 PO的WINDOW TIME拿ISA，否则会拿不到预约！并且，未来不按照WINDOWTIME 送有可能会有瑕疵费产生。
02海关查验
全美查验率持续上升，以下几个查验率极高港口建议避开，选择其他港口进行清关：
城市 | 查验状况 | 查验原因 |
杰克逊维尔 | 查验率极高 | 货值、进口商真实性 |
诺福克 | 查验率极高 | 货值、进口商问题 |
巴尔的摩 | 查验率极高 | 货值、进口商问题 |
达拉斯 | 查验率极高 | 货值、进口商问题 |
萨凡纳 | 查验率上升 | 货值、进口商问题 |
西雅图 | 查验率上升 | 货值、进口商问题 |
休斯顿 | 查验率上升 | 货值、进口商问题 |
洛杉矶 | 查验率上升 | 货值、进口商问题 |
03
提柜还柜异常地区
当前大部分地区平均提还柜周期在4天左右，但以下城市存在明显异常：
达拉斯
车架短缺、需自带车架提柜
纽约
船司还柜要求严格，NS火车站车架短缺需自带车架。会有FLIP FEE,F577(NYCT) 码头拥堵严重，提柜约紧张。
休斯顿
码头常不收空柜(尤其 OOCL,COSCO，YML等船司)频繁出现异地还柜现象(堆场关门早，异常拥堵)
芝加哥
火车集中到港，有车架短缺现象，45尺车架极其短缺。
西雅图
码头拥堵严重，预约短缺 无法延长LFD。还柜约短缺。
04 亚马逊整柜直送现况
已关仓仓点：GSP1
XAV3：为 AGL仓无法整柜直送，需要做转仓处理。转仓目的地由亚马逊系统自动分配，无法人工指定具体仓点，最终转仓结果需依据亚马逊的安排。
爆仓不批约仓点：
LAN2，LGB8，MDW2，FWA4，POC2/3，PSC2，ABE8，RFD2，TCY2，GEU2.
批约时间推迟严重仓点：
SCK8,IAH3,ORF2,IUSP,LAX9,MEM1,IND9 平均延迟 3 周。
批约时间推迟仓点:
FTW1,CLT2,FOE1,AVP1,SWF2,MQ............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2253853.html
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