跨境电商资讯：船舶运力短缺，运价持续上涨

由于船舶运力短缺，用以运输汽车的船舶租金/运费还在持续上涨。

运一辆汽车，到底能赚多少钱？

根据知名滚装船航运公司Hoegh Autoliners近日公布的一份经营业绩数据显示，这家挪威航运公司在10月份实现了每立方米88.5美元的毛收益，而9月份该数据则为每立方米87.30美元，而10月份的数据与第三季度整体平均水平相比则为上涨了9.7%。

做一个简单粗略的计算，一辆小轿车的计量体积大约为13-15立方米，取14中间值来计算，这家汽车运输船航运公司在10月平均从每辆汽车获得了大约1240美元的运费收益。

运费上升的同时，货量也在同步上涨。具体而言，Hoegh A utoliners在10月份总计运输了135万方的货物，而9月份为131万方。

8、9、10三个月份的总计货物运输量为400万方。7、8、9月份总计为407万方。

该公司首席执行官安德烈亚斯•安格(Andreas Enger)将10月份描述为"又一个市场强劲的月份"，并补充说:"市场的市场基本面仍然以需求高和运力紧张为特征，平均净收益也升至每立方米71.40美元。"

Enger还表示，其公司在明确的贸易体系中，在长期客户合同和班轮货物之间取得了良好的平衡。

上个月27日，该公司还公布了一份非常给力的季度报告，今年三季度该公司的收入从一年前的2.29亿美元跳涨到3.29亿美元。三季度净利润达到9200万美元，而2021年同期为亏损900万美元。

展望未来，该公司还表示，"运费上涨，加上燃油费用降低，预计将进一步推高第四季度的利润。"

此外该公司还表示，"公司采取了"果断"行动，以低于市场价值近3000万美元的价格行使了对一艘8500CEU名.........

由于船舶运力短缺，用以运输汽车的船舶租金/运费还在持续上涨。运一辆汽车，到底能赚多少钱？运费上升的同时，货量也在同步上涨。在今年第三季度财报中,GCC表示该公司预计未来一段时间内更多的船舶将以更高的日

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