突然暴涨！旺季还没到，海运费凭什么一周狂飙31.5%？

最近的海运价格简直涨疯了！不少小伙伴都在抱怨：

“整柜走到美国，费用比之前涨了两万块，给我肉疼坏了。”

“南美东是疯了吗？海运费破6000美金了！老外催货催得脑壳疼，硬着头皮出，等下亏麻了……”

“现在海运费都快赶上货值了。刚和货代确认好，又说没舱位了，并且价格也要更新，不要太离谱。”

现在各个航线的运价到底怎么个情况？

到欧洲、北美、南美的航线运价暴涨；到澳新、印巴、中东、东南亚的，也跟着涨价。

可以参考5月29日更新的SCFI主要航线运价：

●上海港口出口至美西：4149美元/FEU，较上期上涨31.5%；

●至美东：5333美元/FEU，上涨23.6%；

●至欧洲：2745美元/TEU，上涨29.9%；

●至地中海：3750美元/TEU，上涨16.9%；

●至波斯湾：4462美元/TEU，上涨3.6%；

●至南美：5751美元/TEU，上涨12.7%；

●至澳新：1487美元/TEU，上涨6.4%。

并且，地中海、马士基、达飞、赫伯罗特等船司都相继发布通知，6月，对部分航线上调价格、增加旺季附加费。价格可能还会再一步推高。

现在并不算传统意义上的旺季，运价为什么突然大幅上涨？

1.燃油成本激增

众所周知，霍尔木兹海峡受阻，油价飙升。

根据《劳埃德船舶日报》报道，全球二十大加油枢纽超低硫燃料油价格较2月中旬上涨68%，高硫燃油上涨66%。马士基集团首席执行官表示，这每月给公司带来约5亿美元额外燃油支出。

船司肯定要把这部分费用转嫁出去。

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原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2987024.html

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