裁员落地：北美仓储网络收缩
根据提交给美国华盛顿州相关就业主管部门的文件，马士基正关闭位于莱克伍德（Lakewood）和萨姆纳（Sumner）的两处仓储设施。此次调整将分别裁减44人和5人，合计裁员49人。
从时间安排来看，莱克伍德仓库预计于今年6月底关闭，萨姆纳仓库则将在7月中旬停止运营。尽管马士基尚未就此公开回应，但业内普遍认为，此举是其在全球供应链波动与需求趋弱背景下，对物流与仓储网络进行优化和降本的重要举措之一。
事实上，随着疫情后航运需求回归常态，叠加库存周期调整，北美地区仓储及内陆物流需求已有所降温。对马士基而言，收缩部分仓储布局，有助于降低固定成本、提升整体运营效率。
盈利预警：分析师集体看空2026年表现
相比局部业务调整，更引发市场关注的是马士基未来盈利前景的走弱。包括摩根大通和Jyske Bank在内的多家机构均预计，公司可能在短期内下调2026年全年业绩指引。
Jyske Bank航运分析师Haider Anjum直言：“下调预期的可能性已经明显上升，几乎可以确定会发生。”该机构预计，马士基或将其2026年EBITDA和EBIT预测区间整体下调约5亿美元。调整后，EBITDA或落在40亿至65亿美元之间，而EBIT则可能处于.........
在全球集装箱航运市场不确定性持续加剧的背景下，行业龙头马士基正同时面对经营收缩与业绩承压的双重挑战。一方面，公司在美国启动仓储网络调整并裁员；另一方面，分析师预测其2026年盈利能力将显著下滑，甚至不
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