马士基近日发布通知：将从2025年3月31日起提高远东至地中海的FAK费率。
多家行业巨头调升运价
Freightos研究主管犹大•莱文（Judah Levine）在随同运价变动的分析报告中写道：
"季节性需求下滑，加上提前装货可能结束，可能是近期跨太平洋运价大幅下跌的原因。"
上周，美国西海岸的价格已经低于3000美元/FEU，美国东海岸的价格已经低于4000美元/FEU，与去年4月创下的农历新年后的低点相当。
而亚洲-北欧运费上涨1%至每FEU 2,973美元，亚洲-地中海运费上涨1%至每FEU 4,177美元。
为了稳定运价，船公司多次宣布对多条航线服务涨价！
例如：马士基宣布从2025年3月3日起提高远东至地中海的FAK费率。
HMM从世界各地-美国，加拿大和墨西哥的GRI，2025年3月1日生效；达飞从2025年3月1日（装货日期）开始至另行通知，从远东到地中海和北非适用新的FAK费率。
四月最新涨价通知
马士基于日前发布了一则公告，宣布为了持续为客户提供广泛的高质量服务组合，将从2025年3月31日起，上调远东至地中海航线的FAK费率。
其中，20尺标准箱的费率最高将调整至5040美元，而40尺标准箱的费率最高则将达到6300美.............
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1939544.html
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