无语!
你好好走着被人套着麻袋打了一顿,
对方还得意洋洋自诩为了正义;
你抓住他的错处还手一下,没怎么动作,
对方就撒泼打滚说你竟敢不遵守规则,
还嚷嚷着要告老师。
说的就是你——欧盟!
一、电动汽车最大出口市场对华发难
10月4日,欧盟成员国投票确定了:对中国产电动汽车征收17%至35.3%的关税。叠加标准的10%汽车税,中国电动汽车制造商进入欧洲市场将面临超高关税。
欧盟计划于10月30日公布最终调查结果及实施条例。在最后期限到来之前,中国与欧盟就价格承诺的谈判仍将继续,但大方向已基本确定。
受了谁的"启发"自不用说。不过美国宣布对华电动车加征关税实际影响有限。但是,欧盟是华电动汽车最大出口市场,这次加税将带来巨大损失。
这次投票是欧盟历史上罕见的弃权国家多于支持国家,更远远多于反对国家的提案。
● 10国赞成:法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚;
● 12国弃权:比利时、捷克、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰;
● 5国反对:德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克;
(注意:标红国家为中国电动汽车出口排名全球前20国家)
可以看到,金额更多,"受影响更大"的德国、比利时等出口国反而是选择了弃权或者反对。
● 德国明确指出这个提案"根本不会提高欧洲汽车的竞争力";
● 匈牙利总理欧尔班警告"贸易保护主义最终将摧毁欧盟经济";
● 西班牙经济部长库尔波在致欧委会的信中说,欧盟"不应该征收此类关税",而应该"保持谈判态度"。
为什么法国冲在最前面?除了美国影响,这三点值得特别注意:
● 法国的雪铁龙、标致在新能源领域几无建树,而燃油车也基本"败退"中国市场,投票时无所顾忌。
● 欧盟此前的反补贴调查中,被指控不配合的上汽集团也很冤,"我们全面配合欧委会,已经按照WTO和EU规则,提供了所有与反补贴调查相关的必要信息。值得指出的是,诸如电池的配方等商业敏感信息,应该不属于该范畴。"
● 5月6日,法国汽车行业与法国政府签署了战略协议,计划在3年内将法国电动车销量提升4倍,振兴本国工业。同天,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔公开发言,欢迎中国电动汽车领军企业比亚迪在法国设厂。而此次征税只针对"在中国生产"的电动汽车,包括特斯拉、宝马中国产区。汽车部件、"中国在欧盟建厂生产的电动汽车"并不包括在内。
你品,你细品,表面是主义,背地是生意。正常商业竞争拼不过,就拉起"贸易保护"的大旗。
二、中国反击,欧盟竟要告上WTO
中国真的只能被动挨打吗?10月8日,中方宣布对欧盟进口白兰地实施临时反倾销措施。
欧盟出口到中国的白兰地有99%产自法国,202.........
10月4日,欧盟成员国投票确定了:对中国产电动汽车征收17%至35.3%的关税。叠加标准的10%汽车税,中国电动汽车制造商进入欧洲市场将面临超高关税。
原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/1964125.html
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