2023-03-20

跨境电商资讯:0元收货还返利!货代疯了?

众所周知,货代市场很卷。

2023年开年,货代行业便开启了第一波内卷首秀:头程运费直接0元/KG,当时有卖家直呼封神,也有卖家表示见鬼,现如今又有货代向朋友圈喊话:美西FBA九大仓全程0元送,不要钱还返利,你敢相信吗?

消息一出,惊倒一片卖家和物流同行。对于这样的报价,圈内人士亦是有着不同的解读。如此内卷的价格是有什么门道还是故意搞得噱头?什么样的卖家敢接招?这个公司的盈利点又在哪?

货代低价内卷也侧面折射出了物流行业格局的转变,卖家与货代的身份更是由从前的"卖家求货代"变为现如今的"货代求卖家"。

为了多收货,货代们各出奇招:每天给客户送奶茶、一天十几个问候电话、提着茶叶去要货……可即便如此,不� �货代还是坦言无法收到货。由于大环境的影响,不少物流公司都在裁员、调整绩效薪资,多数货代拿不到提成,部分货代薪资也被变相降了不少。

与货代相反,不少船公司仍处于红利时期,阳明海运发出高达27个月工资的年中奖,远高于长荣海运,拔下头筹。此外,由于减舱等因素,欧洲等部分市场出现了爆舱现象,不少船公司正在计划着涨价,未来的情况卖家还需持续关注。

全程0元送还返利,货代行业现终极内卷

货代A:美线全程我3.3元/KG ;

货代B:全程我2元/KG;

货代C:我不要钱;

货代D:不要钱还返利,走不?

你以为你的报价已经够卷了?远远不够。在现阶段的货代市场,没有最卷的报价,只有更卷的价格,2023年开年,便有货代以0元/KG的运费成功拿下卷王称号,而如今它的对手出现了。

近日,在朋友圈中,小编看到深圳一家成立于2022年3月的物流公司推出一周年活动,对于美国包括ONT8/LAX9/LGB8/SCK4/SMF3/LAS1等在内的九大仓库,该公司全程0元直送。

针对新客户,公司还开出了时效承诺:对于超承诺时效未签收的货物,公司会按0.5元/KG自然日赔偿,其中不同的仓库需要在开船后要求的自然日内提供POD。同时,对于发货货重比超过1:200货型的,再赠送0.2/KG给客户。

对于这样离谱的报价,不少卖家和同行为� ��震惊。"这不是妥妥的在抢市场吗?"有同行说道,该公司确实如广告中说的那样,全程0元送,在广告发出后当周,该公司就收了800个方的货,但不排除有签订的附加协议。

更多的卖家担忧事出反常必有妖,他们猜测能有如此内卷的报价不是有什么门道就是在打广告做噱头。

据一些业内人士反映,如此低的价格收普货根本没有利润可言,除非是通过普货做掩护,柜子里有他真正赚钱的敏感货物,也就是他的盈利点。如果没查到,那么都相安无事,但如果被查到,那就是连锅端了,有卖家深受其害,表示普货搭配敏感货,只要你敢走,普货倒贴钱收货的都有。

当然,也有一些卖家 持另一观点,他们认为这些公司无非是要一个噱头而已,只要你订舱,成本就上来了。还有一种情况是0元收货,但货到达时间不定,就算到了,也有可能往码头上一堆,让卖家拿钱赎货,俗称"到港要命",更甚者直接把货拿走了。

总会有一些卖家喜欢便宜,甚至不用花钱。对于这种内卷运费,业内人士表示这种操作破坏了市场规则,同时他们也给出了见解:"如果你的货值低,税率也不高,可以尝试。"但这种选择有很大的对赌成分,正所谓一分价钱一分货,这种远低于市场的产品,卖家需要承担很大的风险。

今年开年的0元/KG就是很好的例子。当时货代以头程0元/KG的内卷价格燃爆了整个跨境物流圈,当时不少卖家对其表示质疑、各种猜测,而最后的现实也确实如� ��,这家货代公司身上背负多起诉讼案件, 似乎也验证了卖家们所说的"0元/KG这里面的门道。"

不可否认,货代内卷的现象与行业有着不可分割的关系。2021年,跨境电商处于飞速发展之中,而物流行业也迎来高度繁荣,集装箱市场更是一箱难求。但自2022年开始,受多种因素影响,物流价格急速下滑,运价不及2021年同期的25%。

上海航交所3月10日数据显示,上海出口集装箱运价指数(SCFI)上周下跌24.53点至906.55点,周跌幅2.63%。此前,远东到美西线每FEU运价下跌37美元至1163美元,跌幅3.08%,同时美东航线也开始出现补跌,远东到美东线每FEU运价周跌127美元至2194美元。

在宁波北仑港口,亦是停满了拖挂车,之前是主要拉集装箱的,现在卖家出货少,他们就� �活干,只能将车停着吹海风。还有货代直言,从物流价格就可以知道市场是多么的凄凉,QA专线直送3块左右,这是从来没有过的价格。

"海运价格早已恢复到疫情之前了,但是没有货走,货代天天给我打电话问我有货走没,以前是我求他们,现在反过来了,"有卖家说道。跨境卖家订单量减少,物流需求量下降,货代的日子也不好过,与卖家的关系也随之发生了转变。

被变相降薪后,货代:拿着低薪熬日子

"现在国际货代这么不好干吗?天天追在我屁股后面,要我在他家出货,还要来拜访我,"有卖家说道。事实上,这种现象并非个例,市场上普遍缺货的情况下,货代圈内为了收货开始内卷,他们为了完成业绩都在追着卖家收货。

打开微博� ��社交平台,搜索跨境物流、亚马逊等词汇,排在首页的基本上都是货代在推销,就连不少行业大V的评论区都被沦陷了,以至于有卖家戏称"碗比锅里的饭还多"。有货代坦言,常规的扫楼推销、给客户发报价表等方式,现阶段已经不适用了,根本没有一个意向客户询价。

"市场真的这么差吗?是7.5元/KG开船后13天送仓的美森不香吗?"有货代说道。打电话被挂断,发邮件没回复,好不容易有一个回复的还是take me off your list,就差全是大写➕感叹号的愤怒了。不少货代为了能收货更是使出了新型看家本领,什么送奶茶、提着茶叶去要货、上门拜访等,但也遭到了不少卖家的吐槽↓

已经喝了两杯货代送的奶茶看了,货代"好努力"。

一天十几个电话,知道的是要货,不� ��道的还以为是来催债的。

又收了几盒茶叶,但是我也没货出啊。

拜访我也没用啊,老板说谁家便宜出谁家,贵了扣我工资啊。

……

诸如此类的情况数不胜数。可即便如此,不少货代还是无法收到货。目前,能正常收货的物流企业都是规模较大、在业内拥有一定的知名度、有一些稳定合作对象的企业, 但相对而言,收货量增长的企业并不多,大部分企业的收货量都处于下降状态,部分甚至不及前些年的三分之一。

2023年开年,货代行业便开启了第一波内卷首秀:头程运费直接0元/KG,当时有卖家直呼封神,也有卖家表示见鬼,现如今又有货代向朋友圈喊话:美西FBA 九大仓全程0元送,不要钱还返利,你敢相信吗?此前,远

原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/1356117.html


青岛去保加利亚旅游:https://www.30bags.com/t/青岛去保加利亚旅游.html
青岛去北马里亚纳旅游:https://www.30bags.com/t/青岛去北马里亚纳旅游.html
青岛去贝宁旅游:https://www.30bags.com/t/青岛去贝宁旅游.html
青岛去比基尼群岛旅游:https://www.30bags.com/t/青岛去比基尼群岛旅游.html
青岛去比利时旅游:https://www.30bags.co m/t/青岛去比利时旅游.html
青岛去冰岛旅游:https://www.30bags.com/t/青岛去冰岛旅游.html
www.gmail.com:https://m.ikjzd.com/articles/153976
黑色星期五:https://m.ikjzd.com/w/95
华南城网:https://www.ikjzd.com/articles/14139
电动自行车海外需求上涨 亚马逊商家要如何抓住新商机? :https://www.kjdsnews.com/a/1356116.html
0元收货还返利!货代疯了? :https://www.kjdsnews.com/a/1356117.html

No comments:

Post a Comment