上海航交所最新公布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示，本周指数回升至1745.43点，上涨0.83%，结束了连续七周的下跌趋势。
欧洲航线运价小涨保持稳定，而美东和美西航线运价虽然继续下跌约2%，但跌幅已有所收窄。波斯湾与南美等航线运价则呈现超过10%的涨幅。
业内人士透露，当前正值货运淡季，欧洲航线主要依赖控制舱位来减缓运价下跌势头。
相比之下，美国航线则面临着更为激烈的竞争，市场传出马士基等船公司在美西航线的每40尺柜运价已降至2字头。同时，欧洲航线的每40尺柜运价维持在约3400～3500美元的水平。
然而，由于红海危机尚未解决，航商需要投入更多船舶服务，并持续控制舱位以应对市场变化。
值得注意的是，航运三大联盟即将在明年2月进行重组，这一变革已经开始对市场产生影响。联盟船公司的主要合作范围包括跨太平洋、跨大西洋以及远东至欧洲航线。
随着既有市场默契的打破，美线成为首当其冲的受影响区域原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1624706.html
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