新年开工的，第一件好事，便是：亚马逊物流（FBA）配送费降价。小马只想说：来得真是时候。😌
亚马逊公告中称：自2022年3月1起，从英国配送至欧盟的配送将通过欧洲配送网络将重新开通，符合条件的国际报价将通过欧洲配送网络分阶段上线，直到2022年5月。
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亚马逊FBA降价
首先先来看看调整最大的欧洲站！
自2022年3月起，亚马逊将对在欧盟与英国之间往来的欧洲配送网络提供为期一年的20%配送费用折扣，与此相关联的亚马逊合作承运人计划费用平均折扣50%。卖家朋友们需要留意政策的变化。
另外，从德国运营中心发货，附加费从€0.35降至€0.25。太香啦！
此外，亚马逊将在配送费用价目表中加入或删除某些尺寸和重量分段以便更好地反映配送成本。
除了上述的物流费用的变更，亚马逊的销售佣金也随之下降，对于通过亚马逊物流和卖家自配送Prime销售的服装、鞋靴和手提包类商品，亚马逊将继续提供销售佣金促销优惠，部分的销售佣金从15%（波兰为10%）降至7%。意味着卖家或享有更大的利润空间。
PS：卖家在此时要重点关注库存费用的调整。
其一，基于服务成本，亚马逊移除和弃置服务费用将有所提高，但清货处理费用将保持不变，并会低于移除或弃置服务费用。
其二，除危险品之外的所有标准尺寸商品的月度库存仓储费将会增加。
其三，除了目前对存放时间超过365天的库存收取的长期仓储费外，今后亚马逊将对存放时间为331至365天的库存收取少量长期仓储费。卖家要提前注意自己的库存。
这个时候朋友们尝试联系联系小马，比较美国海外仓是我们的优势！😌
降价对于卖家来说无疑是变相的增加利润，但运营压力也在逐步增加。
数据显示，过去一年，第三方卖家仅在亚马逊欧洲商店就卖出了超过34亿多件产品，亚马逊还迎来了13万名新卖家。加之亚马逊政策日趋严格，前有下架卖家listing，后有封号，账户优惠接触，一桩桩的都加大了卖家朋友的运营压力。
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运营成本压力山大
亚马逊平台未来抢占市场份额，自从疫情爆发以来，提高了在欧洲的履约能力，保证了存量市场的优势，这也是一笔数额不低的成本支出。
过去一年，亚马逊欧洲站在履行.............
原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/751793.html
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