2月9日消息，2021年全国物流运行情况通报出炉。
2021年，我国运行稳中有进，社会物流总额保持良好增势，社会物流总费用与GDP的比率稳中有降，"十四五"实现良好开局。2021年全国社会物流总额335.2万亿元，按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%，增速恢复至正常年份平均水平。
2021年全年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%。从年内走势看，各季度物流业总收入均保持15%以上增速，两年年均增速在8.5%以上，市场规模稳步扩大。
2022年，我国物流业发展面临挑战。从外部环境来看，新冠肺炎疫情冲击仍难以避免，加之百年变局加速演进等多重因素影响，外部环境更趋复杂严峻和不确定。国际货币基金组织预计能源价格上升和供应链中断风险将导致更高、更广泛的通胀，并将2022年全球经济增速预期下调至4.4%，联合国预测劳动力短缺、供应链中断和通胀压力，是全球经济复苏面临的巨大阻力。
从国内来看，我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。
从物流行业自身来看，发展中仍有痛点：
一是微观经营成本持续上涨。原材料成本、常态化疫情防控成本、劳动力成本等共同推高物流企业经营成本。2021年1-11月，重点物流企业物流业务成本增长33.0%，连续多月保持高位增长。此外，资金成本上涨依然明显，资金回款压力较大。营商调查企业显示有超过7成的物流企业平均账期超过1个月，11月末应收账款回收期比上年延长5%左右，周转效率连续两年有所下降。
二是物流行业长期微利运营。2021年在物流需求及服务价格的带动下，行业利润有所反弹，截至1-11月重点物流企业收入利润率为4.3%，比上年同期提高0.5个百分点。但与行业自身相比，仍低于疫情前5%左右的水平。与上游工业企业相比，盈利水平、回升力度依然偏低（规模以上企业全年营业收入利润率为6.81%，比上年提高0.76个百分点）。
三是劳动力存在结构性缺口。原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/750728.html
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