在黑五最后备货期下,海运价格还在一路飙升。如今海运报价已经突破30美元,与疫情前20美元的价格相比上涨了50%以上,且目前仍然没有止涨趋势,这对于中小卖家来说,备货甚至成了"奢望"。
(图片来源:网络)
那么,面对旺季前夕持续性的海运飙涨,卖家有哪些自救手段呢?
一、多种货运方式配合,尽可能避免断货
不少卖家对于海运费飙涨一事的第一反应就是观望,而在如今销量上涨和海运时效迟滞影响下,观望态度极有可能导致商品断货。
根据广大大数据显示,目前亚马逊美国站在售商品中,已有近1,000万商品处于缺货状态。
(数据来源:广大大选品)
断货对于卖家而言损失较大,尤其对于亚马逊卖家而言:不仅容易被跟卖卖家抢占黄金购物车,而且长期缺货也极易导致BSR排名下跌,尤其是在黑五、网一等销量和评论增长迅猛的促销节日期间。
因此,卖家需要尽可能避免长期缺货的情况。考虑到目前仅海运模式弊端凸显,卖家可以适当考虑其他的运输方式。
针对利润较为可观的商品,卖家可以考虑空运的方式一边运输部分商品,一边观望海运价格,两条腿走路,优先确保保住黄金购物车和BSR排名。对于欧洲站卖家,可以考虑国家一直在扶持的一带一路计划中的中欧班列,尤其是一些小件、量少的产品,非常适合采用这种方式,不仅价格较空运便宜很多,而且时效性较强。
二、优化包装方案,节约运输成本
众所周知,海运费用的结算大多是依据重量和尺寸结算的,包裹的重量越重、尺寸越大,需要支付的海运费用就越高。
对于卖家来说,商品本身的尺寸和重量是固定的,比较难更改,但是包装方案却是可以优化的。事实上,在跨境电商卖家中,过度包装情况是较为常见,早在2017年,一位英格兰南汉普郡的顾客发现,亚马逊竟然用100英尺(约合30.5米)长的牛皮纸包装他所订购的一卷泡沫包装纸。
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2021年跨境电商营销旺季的序幕已经彻底被拉开。面对销量的增长,确保货物不断货、可持续供应是最基本的备货策略,然而卖家实现起来都面临着巨大的困难。在黑五最后备货期下,海运价格还在一路飙升。如今海运报价已经突破30美元,与疫情前20美元的价格相比上涨了50%以上,且目前仍然没有止涨趋势,这对于中小卖家来说,备货甚至成了"奢望"。(图片来源:网络)那么,面对旺季前夕持续性的海运飙涨,卖家有哪些自救手段
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