物流 | 2022 Q1 以星净利润超 17 亿美元，增长 190%

2022 Q1 以星净利润超 17 亿美元，增长 190%

5 月 19 日消息，以星航运公布 2022 年第一季度业绩。报告期内，实现总收入 37.16 亿美元，同比增长 113% ；实现息税前利润（EBIT）22.43 亿美元，同比增长 228% ；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）25.33 亿美元，同比增长 209% ；实现净利润 17.11 亿美元，同比增长 190% 。

以星第一季度货运量为 85.9 万标准箱，同比增长 5% ；平均运费为 3848美元 / TEU ，同比增长 100% 。

来源：以星

休斯顿港创下历史上最繁忙的四月

5 月 19 日消息，休斯顿港 4 月份的货物装卸量创下了 334493 标准箱的记录。与 2021 年同月的集装箱量相比，该港口的集装箱量增加了 21%。此外，在一年的时间里，休斯顿港的集装箱数量在 4 月份超过了 100 万个，达到 1237876 标准箱。

集装箱数量持续增加的主要原因是进口。休斯顿港的进口标准箱装运量在 4 月创下历史新高，达到 162965 标准箱，这是运往休斯顿港集装箱码头的最高月度进口量。

来源：container news

长荣增 30 艘 L 级船，成为全球第六大箱型航母

5 月 19 日消息，运力排名超过了其泛日竞争对手 ONE ,长荣海运的所有 30 艘 L 级船舶都在升级，在 2012 年左右建造的最初 8500 TEU 船舶中，有 21 艘在船龄 5 岁时进坞时容量增加到 9500 TEU。所有船龄 10 年的船舶都将进行特检，之前未升型的 9 艘船将在中远舟山和华润大东船厂扩建。

在台湾三大班轮运营商长荣、阳明海运和万海航运中，长荣在 2022 年第一季度表现最佳，收入同比增长 90% 至 1708.2 亿新台币（59.8 亿美元），净利润飙升从 2021 年第一季度起增长 160%，达到 1061.5 亿新台币（37.2 亿美元）。

来源：container news

4 月下旬中国主要港口集装箱量恢复增长

5 月 19 日消息，随着工厂和港口的恢复运营，尤其是长三角地区，4 月下旬中国八个主要港口的集装箱量同比增长 5.8%。

出口集装箱量增长 4.9%，而国内货量增长 8.5%。上海港集装箱吞吐量逐步提升，4 月下旬较 4 月中旬增长 8.5%。

沿海主要枢纽港口货物吞吐量增长 1.5%，国际贸易货物吞吐量下降 1.1%。

来源：Seatrade maritime news

马士基、达飞继续减免上海部分货物多项费用

5 月 17 日.............

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