伴随着跨境电商的日益繁荣，平台交易额也日趋增加。
我们拿亚马逊举例：上月亚马逊公布了2021年全年净销售额为4698亿美元，与2020年的3861亿美元相比增长22%，经营利润也增至249亿美元。
所谓水涨船高，相信未来跨境电商卖家也能够在友善的大环境下获得大卖。
不过今天小马不聊环境，重点聊聊大件电商卖家在未来遇到的问题以及如何解决。
随着电商平台的崛起，像家具、家居、园艺、户外等中大件卖家也纷纷加入，对比前几年全是小件卖家来说，格局已发生变化。
对比小件来说大件商品的电商卖家将付出更多的成本，如产品成本、物流成本、流量成本。三者又属物流成本是最大的难点，如头程物流和海外仓的成本等等。
再如港口爆仓，货只能在港口放着，这相较于小件来说出现的概率也更高，这些都是大件货经常遇到的问题。
所以此时海外的优势就显现出来了，那么为什么选择海外仓，选择海外仓时为什么要多仓布局呢？
01
为什么大件卖家必须选择海外仓？
大件产品对于库存需求更大，运力要求也更高。所以做大件的卖家必须要选择专业的大件海外仓，因为这样可以保证卖家的仓储和运力，同时附加费相对也较低。
02
为什么要进行多仓布局
缩减尾程物流成本
我们从尾程说起，如果你是做家具产品的商家，从洛杉矶发洛杉矶可能只需要12美金的费用，但是如果是从洛杉矶发到纽约，横跨了美国，费用可能要40美金，其实很多产品可能40美金的利润都没有，所以做大件产品一定要多仓布局。
解决时效问题
按照正常来说，从国内发到美东需要的时效是5个工作日，但是如果先把货发到海外仓，并且多区域布局的话，基本上90%的订单都可以做到2日达。这对客户体验来说会更好，同时商品损坏率也更低，随之而来的售后代价也更低。
退换货更易解决
对于大件商品的卖家来说，退换货是必须关注的问题。
我们仍然通过一个例子来讲，比如你是做桌椅相关的产品，预计采购成本是40美元，头程海运是20美金，但是如果客户那边不喜欢需要退货，快递费需向商家支付30美金，退到仓库这边，退换货成本可能要近50美金。退回来的货有可能不能以全新的价格出售，所以会面临"退货时补偿客户一点金额"或者"货直接就不要了"。
这种处理方式可能对一些产品适用，但是对于大件电商卖家来说，商家所需承担的成本实在太大了。原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/849646.html
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