近期，墨西哥曼萨尼约港突然爆发了一场前所未有的弃货潮：一个月内约900个集装箱货物被弃置，数量同比激增300%，其中绝大多数装有来自中国的商品，且被认定为"假冒或盗版货物"。
这一事件不仅引发了跨境物流行业的广泛关注，更暴露出在墨西哥知识产权法规日益严格的背景下，跨境物流中潜藏的合规风险。
弃货潮背后的合规危机
此次弃货潮并非偶发事件，而是墨西哥全国打击盗版行动升级的直接结果。据墨西哥国家海关总署（ANAM）通报，这些被弃置的货物大多因无法提供合规证明而被海关查验扣押，最终导致货主或货代选择放弃提货。
ANAM（墨西哥国家海关总署）给出的官方理由是：墨西哥全国打击盗版行动升级，货主/货代因"无法提供合规证明"直接放弃货物。
经调查发现：
●提单与装箱单信息与实际货物严重不符
●海外代理未按规定申报真实商品信息
●收货人因担忧巨额罚款和法律风险，选择放弃提货
其关键问题在于：品牌侵权风险未被提前预警，合规意识薄弱，最终酿成当前局面。
墨西哥知识产权保护的"高压线"
●墨西哥对知识产权的保护力度极强，海关设立了专门的查验机制
一旦收到品牌权利人的举报，海关有权扣押涉嫌侵权的商品。对于无合法授权的带牌货物，极易被扣查、罚款乃至没收。
●OEM代工货也可能被界定为假货
值得注意的是，即便是OEM（原始设备制造商）生产的货物，只要商品标识未在墨西哥海关系统注册或无授权证明，同样可能被认定为侵权货，遭海关扣押。这一规定对许多依赖OEM模式出口的中国企业构成了严峻挑战。
●拼.............
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2200802.html
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